Огнетушитель для автомобиля: какой лучше?

Огнетушитель в автомобиле — одно из основных первичных средств пожаротушения, которое может помочь справиться с небольшим возгоранием на начальной стадии. При пожаре счёт иногда идёт на секунды, поэтому важно не только иметь исправный огнетушитель, но и знать, где он находится и как им правильно пользоваться.

Однако при выборе, хранении и применении автомобильного огнетушителя водители нередко допускают ошибки. Недостаточная масса заряда, неудобное размещение, неисправность устройства или неправильные действия при пожаре могут свести эффективность оборудования к минимуму. Разберём, какой огнетушитель лучше выбрать для автомобиля, какие требования действуют в России и как безопасно действовать при возгорании.

Какой огнетушитель для автомобиля выбрать?

В первую очередь опираемся на нормативную базу

При выборе автомобильного огнетушителя необходимо учитывать категорию транспортного средства, его назначение и действующие нормативные требования.

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» — устанавливает требования к комплектности транспортных средств, включая наличие огнетушителей, их минимальную вместимость и размещение.
• ГОСТ Р 51057-2001 — устанавливает общие технические требования и методы испытаний переносных огнетушителей. Стандарт распространяется не только на автомобильные модели.
• ГОСТ Р 59641-2021 с Изменением № 1 — устанавливает требования к размещению, техническому обслуживанию и ремонту огнетушителей в пределах своей области применения.
• ТР ЕАЭС 043/2017 — устанавливает требования к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения, включая применимые требования к огнетушителям.

Важно: СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации» утратил силу с 1 марта 2025 года. Использовать его как действующий нормативный документ нельзя.

Также некорректно называть приказ МЧС России от 11.07.2013 № 403 техническим регламентом пожарной безопасности для транспортных средств. Основные требования к оснащению колёсных транспортных средств огнетушителями содержатся в ТР ТС 018/2011.

Согласно пункту 11.4 приложения № 8 к ТР ТС 018/2011 установлены следующие минимальные требования:

• Легковые автомобили категории M1 — не менее одного огнетушителя вместимостью не менее 1 л.
• Автобусы категорий M2 и M3 — не менее одного огнетушителя вместимостью не менее 2 л. Огнетушитель должен находиться поблизости от рабочего места водителя. Для двухэтажных транспортных средств предусмотрен дополнительный огнетушитель на верхнем этаже.
• Грузовые автомобили категории N — не менее одного огнетушителя вместимостью не менее 2 л.

Для транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, могут действовать дополнительные и более строгие требования к количеству, вместимости и размещению огнетушителей.

При этом следует различать вместимость корпуса в литрах, массу огнетушащего вещества в килограммах и полную массу огнетушителя. Это разные характеристики, и их нельзя использовать как взаимозаменяемые.

На практике для легковых автомобилей часто выбирают порошковые огнетушители ОП-2. Однако минимальная нормативная комплектация не всегда обеспечивает достаточный запас огнетушащего вещества для тушения развивающегося пожара. Поэтому при наличии места и возможности надёжного крепления разумно рассмотреть более производительную модель.

Преимущества порошкового огнетушителя

• Подходит для тушения различных классов пожаров в зависимости от марки порошка и характеристик конкретной модели.
• Может применяться при возгораниях твёрдых горючих материалов, горючих жидкостей и газов, если соответствующие классы указаны в маркировке.
• Некоторые модели допускают тушение электрооборудования под напряжением в пределах, указанных изготовителем.
• Отличается сравнительно доступной стоимостью.
• Компактен и удобен для размещения в автомобиле.
• Может применяться на открытом воздухе с учётом ветра и других условий.

Обратите внимание: обозначение E иногда встречается в маркировке огнетушителей для указания возможности тушения электрооборудования под напряжением, однако его не следует безоговорочно называть четвёртым основным классом пожара. Возможность такого применения определяется характеристиками конкретного изделия.

Недостаток компактных порошковых огнетушителей — ограниченное количество огнетушащего вещества и сравнительно небольшая продолжительность подачи. При развитом пожаре заряда ОП-2 может оказаться недостаточно.

Какой комплект огнетушителей лучше для легкового автомобиля?

Для дополнительной противопожарной защиты автомобиля можно рассмотреть следующий комплект. Это практическая рекомендация, а не обязательная нормативная комплектация каждого легкового автомобиля.

• ОП-2 — компактный порошковый огнетушитель, который удобно разместить в доступном и надёжно закреплённом месте.
• ОП-4 — дополнительный порошковый огнетушитель с большим запасом огнетушащего вещества. Может размещаться в багажном отделении при условии надёжной фиксации.
• ОУ-3 — углекислотный огнетушитель, который может использоваться для определённых видов возгораний, в том числе электрооборудования, если это допускается его характеристиками. При использовании необходимо учитывать риск обморожения и опасность высокой концентрации углекислого газа в замкнутом пространстве.
• Противопожарное полотно (кошма) — дополнительное средство, которое может помочь при тушении небольших локальных возгораний, если его характеристики соответствуют условиям применения.

Для большинства автомобилистов практичнее иметь один исправный и доступный огнетушитель подходящего типа, чем несколько устройств, которые плохо закреплены, просрочены или находятся в труднодоступных местах.

Дополнительный огнетушитель особенно полезен при длительных поездках, эксплуатации коммерческого транспорта и перевозке оборудования. Однако количество устройств следует выбирать с учётом особенностей автомобиля и требований к его оснащению.

Где хранить огнетушитель в машине?

Огнетушитель необходимо размещать в легкодоступном месте. При этом он должен быть надёжно закреплён, чтобы не перемещаться по салону или багажнику при резком торможении, поворотах и дорожно-транспортном происшествии.

• Компактный огнетушитель ОП-2 или ОП-3 можно разместить в предусмотренном конструкцией автомобиля месте либо установить с помощью подходящего крепления. При размещении под сиденьем необходимо исключить возможность попадания огнетушителя под педали или механизмы регулировки сиденья.
• Для защиты корпуса от загрязнений можно использовать специальный автомобильный чехол, но сам по себе чехол не заменяет надёжное крепление.
• Огнетушители большей массы допускается размещать в багажнике при условии их фиксации и возможности быстрого извлечения.
• Противопожарное полотно следует хранить в сухом и доступном месте, не допуская его повреждения или загрязнения горючими веществами.
• Рядом с огнетушителем полезно иметь защитные перчатки, подходящие для работы в условиях повышенной температуры. При этом обычные перчатки не обеспечивают полноценной защиты от пламени и горячих газов.

Важно: нельзя перевозить огнетушитель незакреплённым на сиденье, полу салона или в багажнике. При аварии тяжёлый металлический корпус может стать дополнительным источником травм.

Также необходимо учитывать температурный диапазон эксплуатации, указанный изготовителем. Не все огнетушители рассчитаны на длительное воздействие отрицательных температур или сильного нагрева.

Как правильно использовать огнетушитель для тушения автомобиля?

Наличие исправного огнетушителя — только часть противопожарной защиты. Не менее важно понимать, как быстро развивается автомобильный пожар и в каких ситуациях самостоятельное тушение становится опасным.

Ниже приведены три истории очевидцев, показывающие, насколько важны своевременная реакция, правильное направление огнетушащего вещества и навыки обращения с оборудованием.

История первая

«Девяностые годы, трасса Ярославского шоссе, тогда ещё узкая дорога. Вечер, спокойно еду, впереди модная „девяносто девятая“ Лада цвета „мокрый асфальт“, за задним стеклом две колонки, орущие во всю мощь.

Вдруг из машины начинает клубами валить дым — по всей видимости, даёт сбой доморощенная электрика. Жигули останавливаются, пассажиры успевают выбежать. Проезжаю немного вперёд, останавливаюсь, достаю огнетушитель, собираюсь идти к машине и… понимаю, что смысла нет — интенсивность развития пожара внутри машины моментальная, огнетушитель уже не поможет. Нужно просто отойти подальше, вызвать пожарных (теперь только они могут справиться) и отправляться дальше.

В общем, если не успел в первую минуту, больше не пытайся. И огнетушитель должен всегда быть под рукой — хоть на соседнем сиденье, хоть под водительским».

Комментарий: история показывает, что пожар в салоне может развиваться очень быстро. Однако фиксированного безопасного времени в одну минуту не существует. Решение о возможности тушения зависит от интенсивности горения, наличия дыма, расположения очага и возможности безопасного отхода. Огнетушитель должен находиться в доступном месте, но обязательно быть надёжно закреплён.

История вторая

«В начале нулевых довелось столкнуться с пожаром на въезде в Химки, в районе „ежей“. Дорога тогда, помню, была жутко разбитой.

Смотрю — стоит грузовая Татра, вокруг толпится народ. Горит двигатель и уже серьёзно. Вокруг суета, валяются использованные огнетушители — причём порошковые „пятёрки“! Как же они, думаю, тушат, если даже „пятёрки“ не справляются?!

Тут же наблюдаю очередную попытку. Понятно, пытаются тушить издалека, порошок распыляется больше вокруг. У меня с собой была маленькая польская пластмассовая „двушка“. Достал из багажника, подошёл, направил на огонь, создал внутри подкапотного пространства концентрацию порошка — потухло всё достаточно быстро. И маленького объёма хватит, если правильно тушить — не природу вокруг, а центр очага. Создали концентрацию порошка — справились с огнём».

Комментарий: эффективность тушения действительно зависит от правильного направления струи огнетушащего вещества. Однако подходить вплотную к горящему двигателю опасно. Расстояние до очага и порядок применения определяются инструкцией конкретного огнетушителя, интенсивностью пожара и возможностью безопасного отхода. При сильном горении под капотом самостоятельное тушение необходимо прекратить.

История третья

«Как-то на Волгоградском проспекте, проезжая по мосту, попал в пробку. Через несколько минут понял, что её причина — стоящая в правом ряду загоревшаяся „Газель“.

Практически все, проезжая мимо, с готовностью делились автомобильными огнетушителями, отдавая их водителю пострадавшего авто, но было видно, что у того явно нет ни малейших навыков в тушении, впрочем, как и у пытающихся помочь. Рядом валялись использованные огнетушители, а пожар под кабиной не утихал. Горело рядом с бензобаком, и в любой момент могло рвануть так, что мало бы никому не показалось.

Со мной в пути всегда порошковая „пятёрка“. Схватил её, выскочил из машины, потушил быстро и поехал дальше. На самом деле огнетушители, которые не помогли, были хорошие, исправные, но вот пользоваться ими реально никто не умел, а это ведь самое главное!»

Комментарий: история подчёркивает значение практических навыков, однако приближаться к автомобилю при интенсивном горении в районе топливного бака или топливопроводов крайне опасно. В подобных условиях приоритетом должны быть эвакуация людей, вызов пожарной охраны и удаление на безопасное расстояние.

Вывод

1. Действовать необходимо быстро, но без неоправданного риска. Автомобильный пожар может развиваться стремительно. Если огонь уже охватил значительную часть машины, имеется плотный дым или существует угроза взрыва и распространения пламени, самостоятельное тушение недопустимо.
2. Огнетушитель должен быть доступным и закреплённым. Водитель должен знать его местонахождение и уметь быстро извлечь устройство.
3. Необходимо знать порядок применения. Перед использованием следует изучить инструкцию на корпусе огнетушителя и особенности его работы.
4. Вызов пожарной охраны нельзя откладывать. При обнаружении пожара необходимо как можно скорее сообщить о происшествии по номеру 101 или 112.
5. Безопасность людей важнее сохранности автомобиля. Если тушение не даёт немедленного результата или обстановка ухудшается, нужно прекратить попытки и отойти.

Как правильно тушить возгорание в автомобиле?

При обнаружении дыма, запаха гари или открытого пламени необходимо действовать последовательно, оценивая обстановку и не подвергая опасности себя и пассажиров.

1. Остановите автомобиль. По возможности выберите безопасное место вдали от плотного потока транспорта, зданий и других автомобилей. Включите аварийную сигнализацию, зафиксируйте машину стояночным тормозом и выключите двигатель.
2. Выведите людей из автомобиля. Все пассажиры должны немедленно покинуть салон и отойти на безопасное расстояние. Не возвращайтесь в автомобиль за вещами.
3. Вызовите пожарную охрану. Сообщите о пожаре по номеру 101 или 112. Укажите местоположение автомобиля, характер возгорания и наличие пострадавших. По возможности предупредите других участников движения.
4. Оцените возможность безопасного тушения. Применять огнетушитель самостоятельно допустимо только при небольшом начальном возгорании, отсутствии интенсивного задымления и наличии свободного пути для отхода.
5. Подготовьте огнетушитель. Снимите устройство с крепления, удалите пломбу и извлеките предохранительную чеку согласно инструкции изготовителя.
6. Направляйте огнетушащее вещество на очаг пожара. Действуйте с безопасного расстояния, предусмотренного инструкцией, учитывайте направление ветра и не приближайтесь к интенсивному пламени.
7. Соблюдайте особую осторожность при возгорании под капотом. Не открывайте капот резко и полностью: приток воздуха может усилить горение и вызвать выброс пламени. Если безопасно применить огнетушитель через имеющийся зазор невозможно, не пытайтесь самостоятельно вскрывать подкапотное пространство.
8. Прекратите тушение при ухудшении обстановки. Если огонь распространяется, появляется плотный дым, слышны хлопки или имеется опасность повреждения топливной системы, немедленно отойдите и дождитесь пожарных.
9. Не запускайте автомобиль после пожара. Даже если пламя удалось ликвидировать, необходимо исключить повторное возгорание и проверить техническое состояние автомобиля перед дальнейшей эксплуатацией.

Важно: не следует специально закрывать и повторно открывать капот через установленное количество секунд. Такая последовательность не является универсальной безопасной методикой тушения и может привести к усилению пожара или ожогам.

При возгорании электромобиля или гибридного автомобиля необходимо учитывать дополнительную опасность, связанную с высоковольтной системой и тяговой аккумуляторной батареей. При признаках повреждения или горения аккумулятора не пытайтесь самостоятельно вскрывать батарейный блок либо тушить развитый пожар обычным переносным огнетушителем.

Важно

Если вы понимаете, что не можете безопасно ликвидировать возгорание, немедленно прекратите тушение, вызовите пожарную охрану по номеру 101 или 112 и отойдите от автомобиля на безопасное расстояние.

Не приближайтесь к автомобилю при интенсивном горении, плотном задымлении, хлопках, утечке топлива или угрозе распространения огня на соседние транспортные средства. Не открывайте резко капот и не пытайтесь спасать имущество ценой собственного здоровья.

Помните, что огнетушитель предназначен прежде всего для ликвидации небольшого возгорания на начальной стадии. При развитом пожаре основная задача водителя — обеспечить безопасность людей и своевременно вызвать пожарных.

Подобрать подходящее оборудование можно в разделе огнетушителей интернет-магазина «Магазин 01». При выборе обращайте внимание на тип огнетушащего вещества, массу заряда, вместимость, температурный диапазон эксплуатации, срок службы и возможность надёжного размещения устройства в автомобиле.